Aleaciones battery grade de pureza controlada

Aleaciones para la soldadura de bornes y strap de baterías de plomo-ácido

Aleaciones Pb-Sn de pureza controlada para la soldadura de bornes, strap COS y conexiones de baterías de automoción, tracción, SAI/UPS y estacionarias

Aleaciones Pb-Sn battery grade de pureza controlada para la soldadura de bornes, strap COS e interconexiones VRLA. Suministro industrial Dickmann con certificación ISO 9001:2015. Consulte también los ánodos para estañado para aplicaciones de pureza ultraelevada.

Lingotes de aleación y bornes de baterías de plomo-ácido en montaje

Por qué las baterías requieren aleaciones especiales

La 50/50 estándar no basta: la pureza es el factor técnico diferencial crítico

Pureza controlada battery grade
Impurezas gaseógenas (Ni, Te, Co, Fe, Mn, Cr) dentro de límites de especificación de pocos ppm. Una 50/50 genérica para hojalatería no está formulada para estos límites y no es adecuada para baterías.
Certificado de análisis por lote
Cada lote va acompañado de un certificado de análisis químico por espectrometría de emisión óptica (OES de chispa) sobre más de 14 elementos. Trazabilidad lote → cliente. Documentación para el QC de línea en el fabricante de baterías.
Compatibilidad con los procesos industriales
Aleaciones adecuadas para soplete oxiacetilénico (reparación de bornes), soldadura por inducción (línea automática), Cast-On-Strap (COS) y reflujo. Disponibles en lingotes, varillas, hilos y formatos a medida.
Formulaciones según especificación del cliente
Capacidad de formular aleaciones a medida respetando las especificaciones de QC de cada fabricante de baterías. Lotes uniformes en el tiempo para la estabilidad de la línea. Cotización vinculada a la LME mensual para suministros continuados.

Límites de impurezas en el plomo para baterías

El verdadero factor técnico diferencial: por qué las trazas cuentan en las baterías de plomo-ácido

Las impurezas metálicas presentes en la aleación de soldadura no permanecen inertes: durante el funcionamiento de la batería migran al electrolito de ácido sulfúrico. Incluso unos pocos ppm de algunos elementos pueden reducir las prestaciones, la vida útil y la seguridad de la batería.

Efectos de las impurezas en las baterías

  • Gassing acelerado (desprendimiento de H₂ y O₂) → consumo de agua, riesgo de explosión en baterías VRLA selladas
  • Autodescarga anómala → la batería se descarga incluso sin carga y pierde capacidad nominal
  • Reducción de la vida útil de la batería
  • Corrosión acelerada de las rejillas positivas de Pb-Ca o Pb-Sb
  • Caída de la capacidad nominal y de la eficiencia de carga/descarga
ElementoSímboloEfecto críticoLímite típico de especificaciónCriticidad
NíquelNiGaseógeno crítico, reducción del hidrógeno< 1–5 ppm🔴 Extrema
TelurioTeGassing intenso< 1–5 ppm🔴 Extrema
ManganesoMnCatalizador de la descomposición del electrolito< 1 ppm🔴 Extrema
CobaltoCoAutodescarga anómala< 5 ppm🟠 Alta
HierroFe10 ppm ya son perjudiciales para los materiales activos negativos< 5–10 ppm🟠 Alta
CromoCrGassing< 5 ppm🟠 Alta
ZincZnPoco crítico para el gassing< 5 ppm🟢 Baja
CadmioCdPoco crítico para el gassing; limitado por la normativa de la UE< 5 ppm🟡 Controlada
AntimonioSbGassing si está presente como impureza; aditivo intencionado en las aleaciones Pb-Sb< 30 ppm como impureza🟡 Controlada
SelenioSeGassing (pero uso intencionado de 200–300 ppm en algunas aleaciones)Controlado🟡 Controlada
ArsénicoAsGassing (aditivo intencionado 0,10–0,35 % para la dureza)Controlado🟡 Controlada
CobreCuAutodescarga anómala< 50–100 ppm🟡 Media
BismutoBiNo gaseógeno, tolerado< 500 ppm (0,05 %)🟢 Baja
PlataAgNo gaseógeno, tolerado< 50 ppm🟢 Baja

Regla de oro VRLA

En las baterías VRLA selladas los límites de especificación son los más estrictos: para los elementos más críticos (Ni, Te, Mn) bajan hasta 1 ppm y para los demás se mantienen en el orden de pocos ppm, como en la tabla. Las baterías flooded toleran límites algo más altos. Los valores que deben cumplirse son los de la especificación del fabricante de baterías.

Normas de pureza del plomo de partida

ASTM B29 — Refined Lead

99,94-99,97 % Pb mín.

Norma estadounidense para plomo refinado: el grado Pure Lead exige 99,94 % Pb, el Refined Pure Lead 99,97 % (Bi ≤ 0,025 %); el grado Low Bismuth Low Silver limita el Bi a 0,0015 % y la Ag a 0,0010 %.

BS EN 12659 — Refined Pure Lead

99,94-99,99 % Pb

Norma europea con grados desde PB940R (99,94 %) hasta PB990R (99,99 %); para baterías se utilizan normalmente los grados más puros. Dickmann suministra plomo conforme a esta especificación para aplicaciones de baterías.

Battery Grade Premium

99,985 % Pb mín.

Especificación más estricta exigida por los fabricantes de VRLA premium (corresponde al grado PB985R de la norma BS EN 12659). Disponible bajo pedido con certificado de análisis espectrométrico.

Soft Lead / Refined Pure Lead

99,97 % Pb

Denominación comercial habitual en el sector. Indica plomo refinado sin elementos endurecedores (antimonio, calcio), para uso en baterías, con impurezas gaseógenas controladas.

Composiciones específicas por aplicación

Las baterías utilizan aleaciones distintas según la función del componente

AplicaciónComposición típicaReferencia normativa/de patenteNotas
Bornes/terminales de automociónPb-Sb 2,75–3,25 % / As 0,18–0,28 % / Sn 0,20–0,35 % / Cu 0–100 ppmPatente US6300007B1 (cobre reducido respecto a la aleación convencional con 400-600 ppm)Soldadura con soplete, alta resistencia mecánica
Strap COS (Cast-On-Strap) de automociónPb-Sb 3,0–3,5 % / Sn 0,2–0,4 % / As 0,1–0,2 % / Se 150–250 ppmEstándar de la industria de bateríasLínea automática COS, conexión de las celdas internas
Interconexiones VRLA selladasPb-Sn de alta pureza, impurezas gaseógenas dentro de la especificación VRLAEspecificación VRLA premiumMáxima exigencia - baterías selladas sensibles al gassing
Reparación de bornes (mantenimiento)Pb-Sb 4–6 % (alto antimonio, clásica)Estándar histórico de reparaciónSoplete oxiacetilénico, dureza elevada
Óxido para masas activasPb puro 99,97–99,99 % (sin aditivos)BS EN 12659 / ASTM B29No para soldadura: materia prima del óxido
Rejillas Pb-Ca (maintenance-free)Pb-Ca 0,07–0,09 % / Sn 0,3–1,5 %Tecnología VRLA modernaAlternativa low-Sb para una menor autodescarga

⚠️ Las aleaciones 50/50 (Sn 50 % / Pb 50 %) para hojalatería, ataúdes de zinc y féretros, incluidas nuestras varillas, NO son adecuadas para la soldadura de baterías: composición demasiado rica en estaño y no formulada para los límites de impurezas exigidos. Para la producción y reparación de baterías utilice exclusivamente aleaciones battery grade formuladas sobre la base de las normas ASTM B29 / BS EN 12659.

Para la aleación estándar 50/50 (hojalatería, ataúdes, féretros), consulte el hub de varillas de estaño-plomo 50/50. Para aplicaciones de pureza ultraelevada, consulte los ánodos para estañado.

Sectores de clientes battery grade

A quién se destinan nuestras aleaciones de pureza controlada

Fabricantes de baterías de automoción

Fabricantes de baterías SLI (Starting-Lighting-Ignition) para automóviles, camiones y autobuses. Suministro recurrente de aleación Pb-Sb 3 % para la soldadura de bornes y de aleaciones COS para línea automática. Lotes uniformes para un QC estable.

Tracción industrial (carretillas, AGV)

Baterías de tracción para carretillas elevadoras, AGV (Automated Guided Vehicles), carritos de golf y maquinaria de movimiento de tierras. Baterías de alta capacidad con ciclos profundos. Reparación de bornes con aleaciones de alto antimonio.

SAI/UPS y telecomunicaciones estacionarias

Mantenedores de SAI/UPS de centros de datos, baterías estacionarias de -48 V para centrales de telecomunicaciones, sistemas de almacenamiento solar off-grid. Especificaciones VRLA estrictas para las impurezas gaseógenas.

Regeneración y reconstrucción

Empresas especializadas en la regeneración de baterías industriales, la reconstrucción de baterías de tracción agotadas y la reparación de bornes y celdas. Suministramos aleaciones en cajas de 25 kg y palés para talleres especializados.

Marco normativo europeo

Cumplimiento normativo para aleaciones Pb-Sn destinadas a baterías de plomo-ácido

RoHS 2011/65/UE — Baterías fuera del ámbito

Las baterías no entran en la directiva

Las baterías quedan fuera del ámbito de la directiva RoHS 2011/65/UE (considerando 14): están reguladas por el Reglamento (UE) 2023/1542. Por tanto, el uso de aleaciones de plomo para la producción y reparación de baterías está permitido.

Reg. UE 2023/1542 — Baterías

Reglamento de baterías de la UE (derogó la 2006/66/CE desde el 18 de agosto de 2025)

Limita el mercurio, el cadmio y, en las pilas portátiles, el plomo, y fija obligaciones de etiquetado, recogida y reciclaje. La conformidad de la batería corresponde al fabricante: para cada lote de aleación suministramos los datos de composición.

REACH Reg. CE 1907/2006

Plomo SVHC, no sujeto a autorización

El plomo figura en la Candidate List de SVHC desde 2018, pero no está en el Anexo XIV: su uso no requiere autorización. Se aplican las obligaciones de información (art. 33) y las restricciones del Anexo XVII. La ficha de datos de seguridad (SDS) conforme a REACH está disponible bajo petición.

D.Lgs 81/2008 — Seguridad de los operarios

Protección de los trabajadores expuestos al plomo

Protege a los trabajadores expuestos al plomo: aspiración localizada, EPI, vigilancia sanitaria con plumbemia. Fija para el plomo un valor límite de 0,15 mg/m³ y un valor límite biológico de 60 µg/100 ml; la vigilancia es obligatoria por encima de los umbrales del anexo XLIII-bis, con la periodicidad que establezca el médico del trabajo. La Directiva (UE) 2024/869 prevé valores más bajos, aplicables con la transposición nacional.

Aleación battery grade vs 50/50 genérica

Por qué la aleación para hojalatería NO debe usarse en los bornes de batería

CaracterísticaAleación battery grade Dickmann50/50 genérica no controladaConsecuencia
ComposiciónPb-Sb 3 % / Sn 0,3 % / As 0,2 % (formulada)Sn 50 % / Pb 50 % (equilibrada)Composiciones opuestas
Impureza de níquel (Ni)Dentro de especificación (habitualmente 1-5 ppm)No controladaGassing intenso
Impureza de telurio (Te)Dentro de especificación (habitualmente 1-5 ppm)No especificadaGassing intenso
Impureza de hierro (Fe)Dentro de especificación (habitualmente 5-10 ppm)No controladaReducción de los activos negativos
Certificado de análisis por loteSí, para cada loteNo siempre disponibleQC del fabricante imposible sin él
Trazabilidad de los lotesCompleta lote → clienteNormalmente ausenteAuditoría difícil
Vida esperada de la bateríaVida nominal de diseñoReducida en caso de contaminaciónSustituciones anticipadas
Coste por kgPremium (pureza)NormaEl ahorro en la aleación se pierde en baterías que duran menos

El ahorro en la compra de una aleación genérica se pierde en sustituciones anticipadas: para bornes, puentes y conexiones se utilizan aleaciones battery grade con certificado de análisis.

Preguntas frecuentes sobre la soldadura de baterías

Especificaciones técnicas, normativas y operativas para el sector de las baterías

No. La 50/50 para hojalatería es demasiado rica en estaño y no está formulada para los límites de impurezas gaseógenas (Ni, Te, Co, Fe, Mn) que exigen las baterías. Puede provocar gassing, autodescarga anómala, corrosión de las rejillas y reducción de la vida útil. Existe una formulación battery grade específica de pureza controlada: contáctenos para conocer las especificaciones.

Límites de especificación típicos para las baterías VRLA selladas: níquel, telurio y manganeso 1-5 ppm; cobalto y cromo 5 ppm; hierro 5-10 ppm; cobre 50-100 ppm. El zinc y el cadmio se limitan normalmente a 5 ppm, aunque influyen poco en el gassing. El antimonio, el arsénico y el selenio son a menudo aditivos intencionados (no impurezas) y siguen especificaciones de formulación (p. ej., Pb-Sb 3 % para bornes). El bismuto y la plata se toleran en niveles más altos. Los valores que deben cumplirse son los de la especificación del fabricante de baterías; para cada lote suministramos el certificado de análisis espectrométrico.

Son tres productos distintos: (1) Aleación para bornes/terminales = Pb-Sb 2,75–3,25 % / As 0,18–0,28 % / Sn 0,20–0,35 %, alta dureza para la resistencia mecánica frente a la pinza del cable; (2) Strap COS = Pb-Sb 3,0–3,5 % / Sn 0,2–0,4 % / Se 150–250 ppm, optimizada para el Cast-On-Strap automático de las celdas internas; (3) Óxido activo = Pb puro 99,97–99,99 %, materia prima del óxido de las masas activas, NO utilizado para soldadura.

El gassing es la producción de hidrógeno (H₂) y oxígeno (O₂) por electrólisis del agua del electrolito de ácido sulfúrico. Algunas impurezas metálicas (Ni, Te, Mn, Co) reducen el sobrepotencial de desprendimiento de hidrógeno: la electrólisis se produce a tensiones más bajas, incluso durante el simple almacenamiento. Efectos: consumo acelerado de agua en las baterías flooded, acumulación de presión en VRLA selladas (riesgo de explosión), reducción de la capacidad.

Son denominaciones comerciales equivalentes para el plomo refinado apto para la producción de baterías. «Soft lead» indica plomo de baja dureza mecánica (sin antimonio ni calcio endurecedores). «99,97 %» corresponde al grado PB970R de la norma BS EN 12659 y al grado Refined Pure Lead de ASTM B29. Es el punto de partida para formular aleaciones battery grade añadiendo aditivos intencionados controlados.

Sí, cada lote de aleación battery grade Dickmann va acompañado de un certificado de análisis químico por espectrometría de emisión óptica (OES de chispa) sobre más de 14 elementos: Sn, Pb, Sb, As, Bi, Cu, Fe, Ni, Ag, Zn, Te, Co, Mn, Cr, Cd. El certificado indica el número de lote, la fecha de producción y la firma del responsable de laboratorio. Documentación en papel o digital, disponible para auditorías de clientes y organismos de certificación. ISO 9001:2015.

Sí, formulamos aleaciones a medida según la especificación del cliente. Procedimiento típico: el cliente envía la hoja de especificaciones con la composición objetivo y los límites de impureza para cada elemento, nosotros producimos un lote piloto, el certificado de análisis se envía al cliente para su validación y, tras la aprobación, iniciamos la producción en serie. Para pedidos recurrentes garantizamos lotes uniformes en el tiempo (desviación entre lotes < 5 %) para un QC estable en línea.

No. Las baterías quedan fuera del ámbito de la directiva RoHS 2011/65/UE (considerando 14): están reguladas por el Reglamento (UE) 2023/1542, que derogó la Directiva 2006/66/CE desde el 18 de agosto de 2025. Por tanto, el uso de aleaciones de plomo para la soldadura de baterías está permitido.

El D.Lgs italiano 81/2008 prevé: (1) aspiración localizada en los puntos de soldadura; (2) EPI elegidos según la evaluación de riesgos, como guantes resistentes al calor, gafas, ropa específica y mascarillas filtrantes FFP3 contra polvos y humos de plomo; (3) vigilancia sanitaria con plumbemia por encima de los umbrales del anexo XLIII-bis, con la periodicidad que establezca el médico del trabajo; (4) un valor límite de 0,15 mg/m³ y un valor límite biológico de 60 µg/100 ml. La Directiva (UE) 2024/869 prevé valores más bajos, aplicables con la transposición nacional. Las fichas de datos de seguridad están disponibles bajo petición.

Para fabricantes de baterías ofrecemos: lingotes (formato estándar de 12–25 kg/pieza), varillas para soldadura con soplete (longitud de 41 cm o a medida), hilos macizos para soldadura por inducción (de 0,5 a 4 mm en bobinas), formatos a medida según plano del cliente. Embalaje desde 25 kg/caja hasta palés de 50–1000 kg. Para suministros continuados acordamos un programa de entregas mensual o trimestral con cotización media LME.

Solicite el certificado de análisis químico

Para la aleación estándar 50/50 (hojalatería, ataúdes, féretros), consulte el hub de varillas de estaño-plomo 50/50. Para aplicaciones de pureza ultraelevada, consulte los ánodos para estañado.

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