Leghe per saldatura di poli e strap di batterie piombo-acido
Leghe Pb-Sn a purezza controllata per saldatura poli, strap COS e connessioni di batterie automotive, trazione, UPS e stazionarie
Leghe Pb-Sn battery grade a purezza controllata per saldatura poli, strap COS e interconnessioni VRLA. Fornitura industriale Dickmann con certificazione ISO 9001:2015. Vedi anche anodi per stagnatura per applicazioni a purezza ultra-elevata.

Perché le Batterie Richiedono Leghe Speciali
La 50/50 standard non basta: la purezza è il differenziatore tecnico critico
Limiti di Impurezza nel Piombo per Batterie
Il vero differenziatore tecnico: perché le tracce contano nelle batterie piombo-acido
Le impurezze metalliche presenti nella lega di saldatura non rimangono inerti: durante l'esercizio della batteria migrano nell'elettrolita acido solforico. Anche pochi ppm di alcuni elementi possono ridurre prestazioni, vita utile e sicurezza della batteria.
Effetti delle impurezze sulle batterie
- Gassing accelerato (sviluppo H₂ e O₂) → consumo acqua, rischio esplosione in batterie VRLA sigillate
- Auto-scarica anomala → la batteria si scarica anche senza carico, perdendo capacità nominale
- Riduzione della vita utile della batteria
- Corrosione accelerata delle griglie positive in Pb-Ca o Pb-Sb
- Caduta della capacità nominale e dell'efficienza di carica/scarica
| Elemento | Simbolo | Effetto critico | Limite tipico di specifica | Criticità |
|---|---|---|---|---|
| Nichel | Ni | Gas-generante critico, riduzione idrogeno | < 1-5 ppm | 🔴 Estrema |
| Tellurio | Te | Gassing severo | < 1-5 ppm | 🔴 Estrema |
| Manganese | Mn | Catalizzatore decomposizione elettrolita | < 1 ppm | 🔴 Estrema |
| Cobalto | Co | Auto-scarica anomala | < 5 ppm | 🟠 Alta |
| Ferro | Fe | 10 ppm già dannoso sui materiali attivi negativi | < 5-10 ppm | 🟠 Alta |
| Cromo | Cr | Gassing | < 5 ppm | 🟠 Alta |
| Zinco | Zn | Poco critico per il gassing | < 5 ppm | 🟢 Bassa |
| Cadmio | Cd | Poco critico per il gassing; limitato dalle norme UE | < 5 ppm | 🟡 Controllata |
| Antimonio | Sb | Gassing se presente come impurezza; additivo intenzionale nelle leghe Pb-Sb | < 30 ppm come impurezza | 🟡 Controllata |
| Selenio | Se | Gassing (ma uso intenzionale 200-300 ppm in alcune leghe) | Controllato | 🟡 Controllata |
| Arsenico | As | Gassing (additivo intenzionale 0,10-0,35% per durezza) | Controllato | 🟡 Controllata |
| Rame | Cu | Auto-scarica anomala | < 50-100 ppm | 🟡 Media |
| Bismuto | Bi | Non-gassing, tollerato | < 500 ppm (0,05%) | 🟢 Bassa |
| Argento | Ag | Non-gassing, tollerato | < 50 ppm | 🟢 Bassa |
Limiti per le batterie VRLA
Nelle batterie VRLA sigillate i limiti di specifica sono i più stretti: per gli elementi più critici (Ni, Te, Mn) scendono fino a 1 ppm, per gli altri restano nell’ordine di pochi ppm, come in tabella. Le batterie flooded tollerano limiti un po’ più alti. I valori da rispettare sono quelli della specifica del produttore di batterie.
Standard di Purezza del Piombo di Partenza
ASTM B29 — Refined Lead
99,94-99,97% Pb min
Standard americano per il piombo raffinato: il grado Pure Lead richiede 99,94 % Pb, il Refined Pure Lead 99,97 % (Bi ≤ 0,025 %); il grado Low Bismuth Low Silver limita Bi a 0,0015 % e Ag a 0,0010 %.
BS EN 12659 — Refined Pure Lead
99,94-99,99% Pb
Standard europeo con gradi da PB940R (99,94 %) a PB990R (99,99 %); per le batterie si usano di norma i gradi più puri. Dickmann fornisce piombo conforme a questa specifica per applicazioni batterie.
Battery Grade Premium
99,985% Pb min
Specifica più stringente richiesta da produttori VRLA premium (corrisponde al grado PB985R della BS EN 12659). Disponibile su richiesta con certificato di analisi spettrometrica.
Soft Lead / Refined Pure Lead
99,97% Pb
Denominazione commerciale comune nel settore. Indica piombo raffinato senza elementi induritori (antimonio, calcio), per uso batterie, con impurezze gas-generanti controllate.
Composizioni Specifiche per Applicazione
Le batterie usano leghe diverse a seconda della funzione del componente
| Applicazione | Composizione tipica | Riferimento normativo/brevettuale | Note |
|---|---|---|---|
| Poli/terminali automotive | Pb-Sb 2,75-3,25% / As 0,18-0,28% / Sn 0,20-0,35% / Cu 0-100 ppm | Brevetto US6300007B1 (rame ridotto rispetto alla lega convenzionale con 400-600 ppm) | Saldatura a cannello, alta resistenza meccanica |
| Strap COS (Cast-On-Strap) automotive | Pb-Sb 3,0-3,5% / Sn 0,2-0,4% / As 0,1-0,2% / Se 150-250 ppm | Standard industria batterie | Linea automatica COS, connessione celle interne |
| Interconnessioni VRLA sigillate | Pb-Sn alta purezza, impurezze gas-generanti entro specifica VRLA | Specifica VRLA premium | Massima stringenza - batterie sigillate sensibili al gassing |
| Riparazione poli (manutenzione) | Pb-Sb 4-6% (alto antimonio, classica) | Standard storico riparazione | Cannello ossiacetilenico, durezza elevata |
| Ossido per masse attive | Pb puro 99,97-99,99% (no additivi) | BS EN 12659 / ASTM B29 | Non per saldatura: materia prima dell’ossido |
| Griglie Pb-Ca (maintenance-free) | Pb-Ca 0,07-0,09% / Sn 0,3-1,5% | Tecnologia moderna VRLA | Alternativa low-Sb per ridotta autoscarica |
⚠️ Le leghe 50/50 (Sn 50% / Pb 50%) per lattoneria, cofani e bare, comprese le nostre verghette, NON sono adatte alla saldatura di batterie: composizione troppo ricca di stagno e non formulate per i limiti di impurezza richiesti. Per produzione e riparazione batterie utilizzare esclusivamente leghe battery grade formulate sulla base degli standard ASTM B29 / BS EN 12659.
Settori Clienti Battery Grade
A chi sono destinate le nostre leghe a purezza controllata
Produttori Batterie Automotive
Fabbricanti di batterie SLI (Starting-Lighting-Ignition) per auto, camion, autobus. Fornitura ricorrente di lega Pb-Sb 3% per saldatura poli e leghe COS per linea automatica. Lotti uniformi per QC stabile.
Trazione Industriale (Forklift, AGV)
Batterie trazione per muletti, AGV (Automated Guided Vehicles), golf cart, macchinari movimento terra. Batterie ad alta capacità con cicli profondi. Riparazione poli con leghe ad alto antimonio.
UPS e Telecom Stazionario
Manutentori di UPS data center, batterie stazionarie -48V per centrali telecom, sistemi solar storage off-grid. Specifiche VRLA stringenti sulle impurezze gas-generanti.
Rigenerazione e Ricostruzione
Aziende specializzate in rigenerazione batterie industriali, ricostruzione di batterie trazione esauste, riparazione poli e celle. Forniamo leghe in scatole 25 kg e pallet per officine specializzate.
Quadro Normativo Europeo
Compliance regolamentare per leghe Pb-Sn destinate a batterie piombo-acido
RoHS 2011/65/UE — Batterie fuori ambito
Le batterie non rientrano nella direttiva
Le batterie non rientrano nell’ambito della direttiva RoHS 2011/65/UE (considerando 14): sono disciplinate dal Regolamento (UE) 2023/1542. L’uso di leghe al piombo per la produzione e la riparazione di batterie è quindi ammesso.
Reg. UE 2023/1542 — Batterie
Regolamento batterie UE (ha abrogato la 2006/66/CE dal 18 agosto 2025)
Limita mercurio, cadmio e, nelle batterie portatili, piombo, e fissa obblighi su etichettatura, raccolta e riciclo. La conformità della batteria spetta al fabbricante: per ogni lotto di lega forniamo i dati di composizione.
REACH Reg. CE 1907/2006
Piombo SVHC, non soggetto ad autorizzazione
Il piombo è nella Candidate List SVHC dal 2018 ma non è nell’Allegato XIV: il suo uso non richiede autorizzazione. Si applicano gli obblighi di informazione (art. 33) e le restrizioni dell’Allegato XVII. La scheda di dati di sicurezza (SDS) conforme REACH è disponibile su richiesta.
D.Lgs 81/2008 — Sicurezza operatori
Tutela lavoratori esposti a piombo
Tutela i lavoratori esposti al piombo: aspirazione localizzata, DPI, sorveglianza sanitaria con piombemia. Fissa per il piombo un valore limite di 0,15 mg/m³ e un valore limite biologico di 60 µg/100 ml; la sorveglianza è obbligatoria oltre le soglie dell’Allegato XLIII-bis, con periodicità stabilita dal medico competente. La direttiva (UE) 2024/869 prevede valori più bassi, che si applicano con il recepimento nazionale.
Lega Battery Grade vs 50/50 Generica
Perché la lega per lattoneria NON va usata sui poli batteria
| Caratteristica | Lega Battery Grade Dickmann | 50/50 generica non controllata | Conseguenza |
|---|---|---|---|
| Composizione | Pb-Sb 3% / Sn 0,3% / As 0,2% (formulata) | Sn 50% / Pb 50% (bilanciata) | Composizioni opposte |
| Impurezza Nichel (Ni) | Entro specifica (tipicamente 1-5 ppm) | Non controllata | Gassing severo |
| Impurezza Tellurio (Te) | Entro specifica (tipicamente 1-5 ppm) | Non specificata | Gassing severo |
| Impurezza Ferro (Fe) | Entro specifica (tipicamente 5-10 ppm) | Non controllata | Riduzione attivi negativi |
| Certificato di analisi per lotto | Sì, per ogni lotto | Non sempre disponibile | QC produttore impossibile senza |
| Tracciabilità lotti | Completa lotto → cliente | Tipicamente assente | Audit difficile |
| Vita batteria attesa | Vita nominale di progetto | Ridotta in caso di contaminazione | Sostituzioni anticipate |
| Costo per kg | Premium (purezza) | Standard | Il risparmio sulla lega si perde in batterie che durano meno |
Il risparmio sull’acquisto di una lega generica si perde in sostituzioni anticipate: per poli, strap e connessioni si usano leghe battery grade con certificato di analisi.
Domande Frequenti su Saldatura Batterie
Specifiche tecniche, normative e operative per il settore batterie
Richiedi il Certificato di Analisi Chimica
Per la lega standard 50/50 (lattoneria, cofani, bare) vedi hub verghette stagno-piombo 50/50. Per applicazioni a purezza ultra-elevata vedi anodi per stagnatura.
Telefono
+39 02 6604 7053