Leghe Battery Grade a Purezza Controllata

Leghe per saldatura di poli e strap di batterie piombo-acido

Leghe Pb-Sn a purezza controllata per saldatura poli, strap COS e connessioni di batterie automotive, trazione, UPS e stazionarie

Leghe Pb-Sn battery grade a purezza controllata per saldatura poli, strap COS e interconnessioni VRLA. Fornitura industriale Dickmann con certificazione ISO 9001:2015. Vedi anche anodi per stagnatura per applicazioni a purezza ultra-elevata.

Lingotti di lega e poli di batterie piombo-acido in assemblaggio

Perché le Batterie Richiedono Leghe Speciali

La 50/50 standard non basta: la purezza è il differenziatore tecnico critico

Purezza Controllata Battery Grade
Impurezze gas-generanti (Ni, Te, Co, Fe, Mn, Cr) entro limiti di specifica di pochi ppm. Una 50/50 generica per lattoneria non è formulata per questi limiti e non è adatta alle batterie.
Certificato di Analisi per Lotto
Ogni lotto è accompagnato da certificato di analisi chimica per spettrometria a emissione ottica (OES a scintilla) su 14+ elementi. Tracciabilità lotto → cliente. Documentazione per il QC di linea presso il produttore di batterie.
Compatibilità Processi Industriali
Leghe adatte a cannello ossiacetilenico (riparazione poli), saldatura a induzione (linea automatica), Cast-On-Strap (COS) e riflusso. Disponibili in lingotti, bastoncini, fili e formati custom.
Formulazioni su Specifica Cliente
Capacità di formulare lega custom rispettando le specifiche QC del singolo produttore di batterie. Lotti uniformi nel tempo per stabilità di linea. Quotazione legata a LME mensile per forniture continuative.

Limiti di Impurezza nel Piombo per Batterie

Il vero differenziatore tecnico: perché le tracce contano nelle batterie piombo-acido

Le impurezze metalliche presenti nella lega di saldatura non rimangono inerti: durante l'esercizio della batteria migrano nell'elettrolita acido solforico. Anche pochi ppm di alcuni elementi possono ridurre prestazioni, vita utile e sicurezza della batteria.

Effetti delle impurezze sulle batterie

  • Gassing accelerato (sviluppo H₂ e O₂) → consumo acqua, rischio esplosione in batterie VRLA sigillate
  • Auto-scarica anomala → la batteria si scarica anche senza carico, perdendo capacità nominale
  • Riduzione della vita utile della batteria
  • Corrosione accelerata delle griglie positive in Pb-Ca o Pb-Sb
  • Caduta della capacità nominale e dell'efficienza di carica/scarica
ElementoSimboloEffetto criticoLimite tipico di specificaCriticità
NichelNiGas-generante critico, riduzione idrogeno< 1-5 ppm🔴 Estrema
TellurioTeGassing severo< 1-5 ppm🔴 Estrema
ManganeseMnCatalizzatore decomposizione elettrolita< 1 ppm🔴 Estrema
CobaltoCoAuto-scarica anomala< 5 ppm🟠 Alta
FerroFe10 ppm già dannoso sui materiali attivi negativi< 5-10 ppm🟠 Alta
CromoCrGassing< 5 ppm🟠 Alta
ZincoZnPoco critico per il gassing< 5 ppm🟢 Bassa
CadmioCdPoco critico per il gassing; limitato dalle norme UE< 5 ppm🟡 Controllata
AntimonioSbGassing se presente come impurezza; additivo intenzionale nelle leghe Pb-Sb< 30 ppm come impurezza🟡 Controllata
SelenioSeGassing (ma uso intenzionale 200-300 ppm in alcune leghe)Controllato🟡 Controllata
ArsenicoAsGassing (additivo intenzionale 0,10-0,35% per durezza)Controllato🟡 Controllata
RameCuAuto-scarica anomala< 50-100 ppm🟡 Media
BismutoBiNon-gassing, tollerato< 500 ppm (0,05%)🟢 Bassa
ArgentoAgNon-gassing, tollerato< 50 ppm🟢 Bassa

Limiti per le batterie VRLA

Nelle batterie VRLA sigillate i limiti di specifica sono i più stretti: per gli elementi più critici (Ni, Te, Mn) scendono fino a 1 ppm, per gli altri restano nell’ordine di pochi ppm, come in tabella. Le batterie flooded tollerano limiti un po’ più alti. I valori da rispettare sono quelli della specifica del produttore di batterie.

Standard di Purezza del Piombo di Partenza

ASTM B29 — Refined Lead

99,94-99,97% Pb min

Standard americano per il piombo raffinato: il grado Pure Lead richiede 99,94 % Pb, il Refined Pure Lead 99,97 % (Bi ≤ 0,025 %); il grado Low Bismuth Low Silver limita Bi a 0,0015 % e Ag a 0,0010 %.

BS EN 12659 — Refined Pure Lead

99,94-99,99% Pb

Standard europeo con gradi da PB940R (99,94 %) a PB990R (99,99 %); per le batterie si usano di norma i gradi più puri. Dickmann fornisce piombo conforme a questa specifica per applicazioni batterie.

Battery Grade Premium

99,985% Pb min

Specifica più stringente richiesta da produttori VRLA premium (corrisponde al grado PB985R della BS EN 12659). Disponibile su richiesta con certificato di analisi spettrometrica.

Soft Lead / Refined Pure Lead

99,97% Pb

Denominazione commerciale comune nel settore. Indica piombo raffinato senza elementi induritori (antimonio, calcio), per uso batterie, con impurezze gas-generanti controllate.

Composizioni Specifiche per Applicazione

Le batterie usano leghe diverse a seconda della funzione del componente

ApplicazioneComposizione tipicaRiferimento normativo/brevettualeNote
Poli/terminali automotivePb-Sb 2,75-3,25% / As 0,18-0,28% / Sn 0,20-0,35% / Cu 0-100 ppmBrevetto US6300007B1 (rame ridotto rispetto alla lega convenzionale con 400-600 ppm)Saldatura a cannello, alta resistenza meccanica
Strap COS (Cast-On-Strap) automotivePb-Sb 3,0-3,5% / Sn 0,2-0,4% / As 0,1-0,2% / Se 150-250 ppmStandard industria batterieLinea automatica COS, connessione celle interne
Interconnessioni VRLA sigillatePb-Sn alta purezza, impurezze gas-generanti entro specifica VRLASpecifica VRLA premiumMassima stringenza - batterie sigillate sensibili al gassing
Riparazione poli (manutenzione)Pb-Sb 4-6% (alto antimonio, classica)Standard storico riparazioneCannello ossiacetilenico, durezza elevata
Ossido per masse attivePb puro 99,97-99,99% (no additivi)BS EN 12659 / ASTM B29Non per saldatura: materia prima dell’ossido
Griglie Pb-Ca (maintenance-free)Pb-Ca 0,07-0,09% / Sn 0,3-1,5%Tecnologia moderna VRLAAlternativa low-Sb per ridotta autoscarica

⚠️ Le leghe 50/50 (Sn 50% / Pb 50%) per lattoneria, cofani e bare, comprese le nostre verghette, NON sono adatte alla saldatura di batterie: composizione troppo ricca di stagno e non formulate per i limiti di impurezza richiesti. Per produzione e riparazione batterie utilizzare esclusivamente leghe battery grade formulate sulla base degli standard ASTM B29 / BS EN 12659.

Per la lega standard 50/50 (lattoneria, cofani, bare) vedi hub verghette stagno-piombo 50/50. Per applicazioni a purezza ultra-elevata vedi anodi per stagnatura.

Settori Clienti Battery Grade

A chi sono destinate le nostre leghe a purezza controllata

Produttori Batterie Automotive

Fabbricanti di batterie SLI (Starting-Lighting-Ignition) per auto, camion, autobus. Fornitura ricorrente di lega Pb-Sb 3% per saldatura poli e leghe COS per linea automatica. Lotti uniformi per QC stabile.

Trazione Industriale (Forklift, AGV)

Batterie trazione per muletti, AGV (Automated Guided Vehicles), golf cart, macchinari movimento terra. Batterie ad alta capacità con cicli profondi. Riparazione poli con leghe ad alto antimonio.

UPS e Telecom Stazionario

Manutentori di UPS data center, batterie stazionarie -48V per centrali telecom, sistemi solar storage off-grid. Specifiche VRLA stringenti sulle impurezze gas-generanti.

Rigenerazione e Ricostruzione

Aziende specializzate in rigenerazione batterie industriali, ricostruzione di batterie trazione esauste, riparazione poli e celle. Forniamo leghe in scatole 25 kg e pallet per officine specializzate.

Quadro Normativo Europeo

Compliance regolamentare per leghe Pb-Sn destinate a batterie piombo-acido

RoHS 2011/65/UE — Batterie fuori ambito

Le batterie non rientrano nella direttiva

Le batterie non rientrano nell’ambito della direttiva RoHS 2011/65/UE (considerando 14): sono disciplinate dal Regolamento (UE) 2023/1542. L’uso di leghe al piombo per la produzione e la riparazione di batterie è quindi ammesso.

Reg. UE 2023/1542 — Batterie

Regolamento batterie UE (ha abrogato la 2006/66/CE dal 18 agosto 2025)

Limita mercurio, cadmio e, nelle batterie portatili, piombo, e fissa obblighi su etichettatura, raccolta e riciclo. La conformità della batteria spetta al fabbricante: per ogni lotto di lega forniamo i dati di composizione.

REACH Reg. CE 1907/2006

Piombo SVHC, non soggetto ad autorizzazione

Il piombo è nella Candidate List SVHC dal 2018 ma non è nell’Allegato XIV: il suo uso non richiede autorizzazione. Si applicano gli obblighi di informazione (art. 33) e le restrizioni dell’Allegato XVII. La scheda di dati di sicurezza (SDS) conforme REACH è disponibile su richiesta.

D.Lgs 81/2008 — Sicurezza operatori

Tutela lavoratori esposti a piombo

Tutela i lavoratori esposti al piombo: aspirazione localizzata, DPI, sorveglianza sanitaria con piombemia. Fissa per il piombo un valore limite di 0,15 mg/m³ e un valore limite biologico di 60 µg/100 ml; la sorveglianza è obbligatoria oltre le soglie dell’Allegato XLIII-bis, con periodicità stabilita dal medico competente. La direttiva (UE) 2024/869 prevede valori più bassi, che si applicano con il recepimento nazionale.

Lega Battery Grade vs 50/50 Generica

Perché la lega per lattoneria NON va usata sui poli batteria

CaratteristicaLega Battery Grade Dickmann50/50 generica non controllataConseguenza
ComposizionePb-Sb 3% / Sn 0,3% / As 0,2% (formulata)Sn 50% / Pb 50% (bilanciata)Composizioni opposte
Impurezza Nichel (Ni)Entro specifica (tipicamente 1-5 ppm)Non controllataGassing severo
Impurezza Tellurio (Te)Entro specifica (tipicamente 1-5 ppm)Non specificataGassing severo
Impurezza Ferro (Fe)Entro specifica (tipicamente 5-10 ppm)Non controllataRiduzione attivi negativi
Certificato di analisi per lottoSì, per ogni lottoNon sempre disponibileQC produttore impossibile senza
Tracciabilità lottiCompleta lotto → clienteTipicamente assenteAudit difficile
Vita batteria attesaVita nominale di progettoRidotta in caso di contaminazioneSostituzioni anticipate
Costo per kgPremium (purezza)StandardIl risparmio sulla lega si perde in batterie che durano meno

Il risparmio sull’acquisto di una lega generica si perde in sostituzioni anticipate: per poli, strap e connessioni si usano leghe battery grade con certificato di analisi.

Domande Frequenti su Saldatura Batterie

Specifiche tecniche, normative e operative per il settore batterie

No. La 50/50 per lattoneria è troppo ricca di stagno e non è formulata per i limiti di impurezza gas-generanti (Ni, Te, Co, Fe, Mn) richiesti dalle batterie. Può causare gassing, autoscarica anomala, corrosione delle griglie e riduzione della vita utile. Esiste una formulazione battery grade dedicata con purezza controllata: contattateci per le specifiche.

Limiti tipici di specifica per le batterie VRLA sigillate: nichel, tellurio e manganese 1-5 ppm; cobalto e cromo 5 ppm; ferro 5-10 ppm; rame 50-100 ppm. Zinco e cadmio si limitano di norma a 5 ppm, anche se incidono poco sul gassing. Antimonio, arsenico e selenio sono spesso additivi intenzionali (non impurezze) e seguono specifiche di formulazione (es. Pb-Sb 3% per poli). Bismuto e argento sono tollerati a livelli più alti. I valori da rispettare sono quelli della specifica del produttore di batterie; per ogni lotto forniamo il certificato di analisi spettrometrica.

Sono tre prodotti diversi: (1) Lega poli/terminali = Pb-Sb 2,75-3,25% / As 0,18-0,28% / Sn 0,20-0,35%, alta durezza per resistenza meccanica al morsetto cavo; (2) Strap COS = Pb-Sb 3,0-3,5% / Sn 0,2-0,4% / Se 150-250 ppm, ottimizzata per Cast-On-Strap automatico delle celle interne; (3) Ossido attivo = Pb puro 99,97-99,99%, materia prima per l’ossido delle masse attive, NON usato per saldatura.

Il gassing è la produzione di idrogeno (H₂) e ossigeno (O₂) per elettrolisi dell'acqua nell'elettrolita acido solforico. Alcune impurezze metalliche (Ni, Te, Mn, Co) abbassano il sovrapotenziale di sviluppo dell'idrogeno: l'elettrolisi avviene a tensioni più basse, anche durante semplice stoccaggio. Effetti: consumo accelerato di acqua nelle batterie flooded, accumulo di pressione in VRLA sigillate (rischio esplosione), riduzione capacità.

Sono denominazioni commerciali equivalenti per il piombo raffinato adatto a produzione batterie. 'Soft lead' indica piombo a bassa durezza meccanica (privo di antimonio o calcio induritori). '99,97%' corrisponde al grado PB970R della BS EN 12659 e al grado Refined Pure Lead della ASTM B29. È il punto di partenza per formulare leghe battery grade aggiungendo additivi intenzionali controllati.

Sì, ogni lotto di lega battery grade Dickmann è accompagnato da certificato di analisi chimica per spettrometria a emissione ottica (OES a scintilla) su 14+ elementi: Sn, Pb, Sb, As, Bi, Cu, Fe, Ni, Ag, Zn, Te, Co, Mn, Cr, Cd. Il certificato riporta numero di lotto, data produzione e firma del responsabile di laboratorio. Documentazione cartacea o digitale, disponibile per audit di clienti e enti certificatori. ISO 9001:2015.

Sì, formuliamo leghe custom su specifica cliente. Procedura tipica: il cliente invia foglio specifiche con composizione target e limiti di impurezza per ogni elemento, noi produciamo un lotto pilota, certificato di analisi viene inviato al cliente per validazione, dopo approvazione partiamo con la produzione di serie. Per ordini ricorrenti garantiamo lotti uniformi nel tempo (deviazione lotto-lotto < 5%) per QC stabile in linea.

No. Le batterie non rientrano nell’ambito della direttiva RoHS 2011/65/UE (considerando 14): sono disciplinate dal Regolamento (UE) 2023/1542, che ha abrogato la direttiva 2006/66/CE dal 18 agosto 2025. L’uso di leghe al piombo per la saldatura di batterie è quindi ammesso.

Il D.Lgs 81/2008 prevede: (1) aspirazione localizzata sui punti di saldatura; (2) DPI scelti in base alla valutazione del rischio, come guanti resistenti al calore, occhiali, indumenti dedicati e facciali filtranti FFP3 contro polveri e fumi di piombo; (3) sorveglianza sanitaria con piombemia oltre le soglie dell’Allegato XLIII-bis, con periodicità stabilita dal medico competente; (4) un valore limite di 0,15 mg/m³ e un valore limite biologico di 60 µg/100 ml. La direttiva (UE) 2024/869 prevede valori più bassi, che si applicano con il recepimento nazionale. Le schede di dati di sicurezza sono disponibili su richiesta.

Per produttori batterie offriamo: lingotti (formato standard 12-25 kg/pezzo), bastoncini per saldatura cannello (lunghezza 41 cm o custom), fili pieni per saldatura a induzione (da 0,5 a 4 mm su rocchetti), formati custom su disegno cliente. Confezionamento da 25 kg/scatola a pallet 50-1000 kg. Per forniture continuative concordiamo programma di consegna mensile o trimestrale con quotazione media LME.

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Per la lega standard 50/50 (lattoneria, cofani, bare) vedi hub verghette stagno-piombo 50/50. Per applicazioni a purezza ultra-elevata vedi anodi per stagnatura.

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