Aleaciones para soldadura en electrónica automotriz

SAC305 es el estándar. SAC405 se utiliza cuando el pliego de condiciones la exige; SAC0307 reduce el coste en los procesos de ola y selectiva en componentes no críticos.

Certificado de análisis por lote, declaraciones de conformidad con la directiva ELV 2000/53/CE, con la RoHS cuando resulta aplicable y con REACH, y fichas de datos de seguridad. Dickmann trabaja con un sistema de calidad certificado ISO 9001:2015.

La cualificación AEC-Q se refiere a los componentes electrónicos, no a las aleaciones. La fiabilidad de la unión depende de la aleación, del proceso y del diseño de la tarjeta, y la valida el fabricante de la tarjeta según sus propios pliegos de condiciones.

SAC405 contiene un 4 % de plata frente al 3 % de SAC305: coste más alto y prestaciones similares en ciclos térmicos. Se utiliza cuando el pliego de condiciones la exige. El intervalo de fusión es casi idéntico.

Para la mayoría de los módulos se utilizan las aleaciones sin plomo estándar de la electrónica industrial; en el vano motor o con ciclos térmicos severos, el pliego de condiciones puede exigir aleaciones de alta fiabilidad, como las pastas AIM en aleación REL22. También cuentan la constancia de la composición entre lotes y la documentación.

Las barras y el hilo macizo no se degradan si se conservan en seco. Para el hilo con alma de fundente y las pastas de soldadura rigen las condiciones y los plazos indicados en la ficha técnica.

Sí, cada lote va acompañado del certificado de análisis químico, con trazabilidad del lote de producción.